新能源汽车赛道趋于卷的背景下，新工厂规划不能这么干？

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新能源汽车赛道趋于卷的背景下，新工厂规划不能这么干!!!!

受制于公司老板当年创业发展艰辛和当时东拼西凑的资源条件，当前工厂因为缺少规划已然存在的问题很难改变或改变成本难以接受。我们从客户访谈和数据统计发现，传统意义上的新工厂规划普遍存在如下问题：

基建不佳；

新工厂老面孔；

软硬件兼容性差；

智能化落地打折；

产能不均衡；

布局不合理

 新工厂建设项目通常来说有以下特征：

1.数亿元-数十亿元的巨额投资；

2.以数年为单位的长期项目；

3.涉及部门众多，讨论过程具备专业度高，属于全公司全员的项目；

4.对很多公司来讲，具备丰富经验和能力担当的人员少；

5.项目失败的话，公司经营危机往往会变大。

作为新能源汽车“江湖一哥”的比亚迪，公司董事长王传福在6月8日股东会上直言，“目前比亚迪处于历史最好时期”，并表示，与前几年新能车供不应求的情况不同，今年市场很显然已经进入供大于求的时代，行业会出现优胜劣汰，或者说叫淘汰。

2023中国汽车重庆论坛上，广汽董事长曾庆鸿这样调侃：“曾经华荣（长安汽车董事长朱华荣）说以后只能是五个（整车企业留下来，）——‘东西南北中’，打麻将一样。我也不知道我（广汽集团）有没有份。”     

汽车工业加速迭代的同时，竞争将会更加激烈，随之带来的新工厂投资建设就务必要科学规划，不能经验从之。只有这样方能建立持久竞争力。

结合已有同仁积累和笔者经验，三大关键步骤助你实现新工厂科学规划：

一，新工厂目标确立。我到底想建成一个什么样的工厂？

你如果不清楚你要的是什么，最好的建议是停下来你什么都不要做。

面对长景目标设定时要瞄准高姿态，事后的返工返修都会削弱你的竞争力。

切记：谋其上者取其中，谋其中者取其下。

二，新工厂规划模型多学习，取长补短，形成适合自己的模型

三，企业数字化平台规划，软件定义制造正加速演进，软件在制造业中的重要性也会愈发明显，那么数字化规划在新工厂规划阶段就要同步考虑。

写在最后

智能制造下的数智工厂建设是一项复杂的系统工程。我们要定位到战略高度，新工厂建设要承接公司战略的同时，展示形象与实力；

从项目投资管理看，我们要确保投资收益最优，特别是空间利用率的考量；

从未来数字化运营视角看，一定要实现端到端的价值协同；

从价值创造数字化工厂体现来说，运营满足战略目的、运营满足市场策略、管理流程支撑运营、工厂数字化智能化、整体规划分阶爬坡等都是实施要点。

本期分享专家

阮国锋

鼎捷软件-行业应用发展中心精益数字化专家

10余年制造业从业经验，有超过8年在甲方不同职能领域的专业技术及管理经验，通晓汽车和家电行业管理实务及精益生产知识、机制、流程、方法和工具，具备中小型制造企业智能制造一体化规划能力，擅长领域精益化、数字化。